MATTHIEU PERRAUT
De la Mini Transat 2019
A la Route du Rhum 2022
Mon projet Mini Transat
Un objectif personnel atteint :
Etre au départ de la Mini Transat 2019
La plus dure des transats
en course !
Une course en solitaire
Sans assistance
Sans aucune communication avec la terre
Sur les plus petits bateaux de course au large
"Passe ta mini d'abord"
La Mini Transat a été créée pour réagir au gigantisme des courses transatlantiques qui sont organisées depuis les années 70. Fondée en 1977 par l’Anglais Bob Salmon, la Mini arrive sur le territoire français en 1985 et s’élance tour à tour de Brest, Concarneau à destination des Antilles. Puis de 2001 à 2011 de La Rochelle vers Salvador de Bahia au Brésil, les escales se succèdent dans l’archipel espagnol des Canaries ou sur l’île portugaise de Madère.
La spécificité de la Mini Transat est l’absence de communication totale entre les concurrents et la terre. C’est cet isolement pendant la course qui fait la magie et le mystère de la Mini Transat. Véritable épreuve sportive courue sur les plus petits bateaux de course au large existants, la Mini n’en demeure pas moins une véritable aventure pour chacun des skippers.
De tous âges, de toutes classes sociales et d’expériences nautiques diverses, les marins viennent à la Mini pour réaliser le rêve d’une vie, s’élancer dans une carrière professionnelle de coureur, mais tous s’accordent à dire : « Passe ta Mini d’abord »
Un engagement personnel sur 3 ans
pour une course couronnée de succès !
Une préparation physique et psychologique intense
Une volonté à toute épreuve
10 000 miles parcourus en course (soit 18 520km)
10 courses au large terminées
Un bateau optimisé et fiabilisé par les soins de mon équipe et moi-même : Rhino a foncé !
Un entretien complet et autonome les hivers pour limiter les coûts
Un budget de 140 000€ maîtrisé
Une performance globale remarquable :
25ème bateau sur 65 sur la Mini Transat 2019 💪
Mon prochain défi
Etre au départ de la Route du Rhum 2022
Comme l’a voulu son concepteur, Michel Etevenon, La Route Du Rhum est depuis 1978 la Transat de la Liberté : elle est la seule grande course transatlantique à rassembler sur la même ligne de départ et le même parcours monocoques et multicoques, petits coursiers océaniques et géants des mers. Addition d’aventures individuelles, de belles histoires qui se préparent pour certaines sur plusieurs années, on ne participe jamais à la Route du Rhum par hasard. On vient y chercher quelque chose d’unique, une intensité, des émotions fortes et inoubliables.
La Route du Rhum compte aussi parmi les manifestations les plus populaires. Depuis sa première édition, la magie de cette transatlantique opère au départ de Saint-Malo. Tous les quatre ans, la cité corsaire ouvre en grand les portes de l’imaginaire marin et lance au public une formidable invitation : celle de l’évasion et de l’émerveillement devant le rêve d’absolu de navigateurs solitaires, des «va-t-en mer» parés à disputer un face à face avec l’océan d’une rare intensité...
"Le Rhum est un rève de marin"
Trois ans de courses et de préparation
2020
Grand Prix Guyader en équipage
Tour de Belle-Ile en équipage
Armen Race en double
Cowes Dinard en équipage
Normandy Channel Race en double
2021
Grand Prix Guyader en équipage
Normandy Channel Race en double
Les Sables - Horta en double
Rolew Fastnet Race en équipage
Transat Jacques Vabre en double
2022
Grand Prix Guyader en équipage
Armen Race en double
Drheam Cup en solitaire
Route du Rhum en solitaire
La Route du Rhum 2018 en chiffres
2,5M
de spectateurs
200 000
visiteurs au départ
12 000m2
de village
18 000
embarqués au départ
1 000
journalistes
124
bateaux au départ
Le bateau
Plus vite, plus haut, plus fort
Un bateau plus grand et doté de technologies plus poussées. Le Class40 est équipé d’un système de navigation avec cartographie intégrée ainsi que d’un ordinateur de bord pour recevoir la météo et ajuster la stratégie en fonction des derniers modèles météo. L’objectif de ce projet est de naviguer de façon performante en utilisant toutes les dernières technologies. Par ailleurs, les Class40 sont des bateaux monotypes, comme les Minis de série, ce qui promet de belles bagares sur l’eau !
Les Class 40 sont de gros minis !
Le Class40 est le bon compromis pour un bateau de course capable de faire le tour du monde à grande vitesse mais aussi d’emmener naviguer ses partenaires, le tout à coût modéré.
L’objectif de ce projet est de naviguer sur un bateau récent et performant afin de viser les meilleures places possibles
Le skipper
Matthieu Perraut
30 ans, architecte, entrepreneur et navigateur passionné
Architecte de formation, Matthieu a grandi en Bretagne où il a développé un amour de la mer et découvert les joies de la navigation.
Il débute sa carrière professionnelle dans une agence d’architecture renommée à Paris avant de tout quitter en 2017 pour s’installer à Pornichet et réaliser son rêve de course au large en préparant la Mini Transat 2019.
Il participe donc à l’édition 2019 de cette course mythique, en solitaire et sans assistance, à bord d’un bateau de 6,50m, et traverse l’Atlantique en novembre 2019.
Sa détermination et son engagement le portent pendant 3 ans dans la préparation de la course et dans l’atteinte de son objectif : arriver 5ème bateau de sa génération, en maîtrisant parfaitement son budget.
Prochaine étape : se dédier à sa passion et participer à la Route du Rhum en 2022 à bord d’un Class40.
"Embarquez avec moi !"
Palmarès
2019
- Mini Transat 2019
- Transgascogne
- Pornichet Select
25 / 65
17 / 48
25 / 60
2018
- Les Sables - Les Açores
- Mini Fastnet
- Mini en Mai
- Pornichet Select
- Lorient PLM
19 / 38
19 / 51
22 / 48
22 / 60
19 / 41
